На праздник 23 февраля безвременно погиб мой Вжик, верой и правдой служивший мне 15 месяцев. То ли притяжение в этот день было аномально высоким, то ли грунт земли более жестким, но факт на лицо. На полной скорости Вжик встретился с землей, аж консоли оторвались.



Мир праху его.
Свято место пусто не бывает.
Вжик умер, да здравствует Вжик!

Вот его реинкарнация.


Предвосхищая вопросы скажу - да, килей нет. И не будет.
Ибо даром не нать.
И за деньги не нать.

Похоже ты всё таки пошел по принципу "летающее крыло - всё в толще крыла" .

Да. На прошлом Вжике была мотогондола для всей аппаратуры, а тут все внутри крыла.
Сегодня пробовал облетать. Был сильный ветер, трудно было летать. Нужно скорректировать выкос, сильно дерет нос при газе. Планирует хорошо. НО трудно что-то сказать по одному коротенькому полету.

Мой Вжик нумер 2









Эт нумер 1 - погиб в неравной схватке с деревьями

Силён ! Раскраска - супер ! У меня всё время проблемы с плавниками - отламываю . На следующем буду делать съёмные у винта .

на первом вклеены дюпеля были в полость крыла и на шурупчики прикручивались. Сами из коропласта сделанны были.

Сейчас летал на Вжике. Холодно, руки замерзли.
Летит Вжик, хотя до конца я его так и не приручил. Нужно еще регулировать, думать в чем причина.
Довольно сильно неустойчив по тангажу. По крену нормально, а по тангажу - то вниз сам нырнет, еле успеваешь выдернуть, пару раз не успел. То наоборот вверх задерётся. Пробовал планировать без мотора - задирается против ветра.
Так что есть над чем поработать еще.

Продолжаю мучать новый Вжик.
Старый уронить было просто невозможно. Если бросить стики, он сам плавненько сядет, а новый получился какой-то нервный. Я и выкос ему сделал побольше, усилил петли на элевонах (показалось, что в петлях люфт) - не летит гад. Причем неустойчив именно по тангажу. То носом нырнет проив ветра, то наоборот нос вверх задирает. Как ни хотелось мне, но пришлось сдвигать центровку вперед. Старый летал с центровкой почти как рекомендовал автор, здесь сделал такую же и вот такой плачевный результат.
Короче говоря навесил на нос две свинцовые пластинки по 30 грамм и Вжик полетел. Пускал его в приличный ветерок, он конечно мешал, но уже совсем другое дело, летит, бочки - петли крутит. На полном газу пулей летит, а до этого чуть больше 1/3 газа и он начинал кувыркаться.
В общем полетал немного, разные петли - виражи покрутил. Килей нет, вроде нормально и без них летит. Заигрался, забыл, что это первый по сути запуск и расходы минимальные. Замутил петлю, а выйти из нее не хватило расходов.
С оглушительным треском самик врезался в замерзшую корку снега. Судя по звуку мысль была одна - восстановлению не подлежит.
Подошел, посмотрел. Да ничего страшного. Мотор оторвался, и немного подмялся нос. Вжик удивляет своей крашеустойчивостью!
До того он падал пару раз. Трахнется об землю, подскочит, перевернется пару раз... И ни царапинки, а тут конечно удар был знатный. На выходе из петли, у самой земли скорость была сами понимаете.
Сейчас вернулся домой, пенистым ПУРом вклеил на место мотор - даже и не заметно, что он отлетал. Подклеил внутреннюю перегородку в носу. Еще немного пены вдую в передний отсек и можно будет опять летать.
Да, Вжик - это вещь!